频敏变阻器启动电路自动控制原理

　　在直流母线上的电压高于固定的一个值后，制动单元中的开关管自动导通，将制动电阻回路导通，从而使产生的制动能量消耗在制动电阻上。今天上海制动单元生产厂家给大家说一说频敏变阻器启动电路自动控制原理。

　　1、合上空气开关QF接通三相电源。

　　2、将SA板向自动方位，按SB2沟通接触器KM1线圈得电并自锁，主触头闭合，动机定子接入三相电源初步发起。（此时频敏变阻器串入转子回路）。

　　3、此时时间继电器KT也通电并初步计时，达到整定时间后KT的延时闭合的常开接点闭合，接通了中心继电器KA线圈回路，KA其常开接点闭合，使接触器KM2 线圈回路得电，KM2的常开触点闭合，将频敏变阻器短路切除，发起进程结束。

　　4、线路过载保护的热继电器接在电流互感器二次侧，这是由于电动机容量大。为了提高热继电器的活络的度和可靠性，故接入电流互感器的二次侧。

　　5、另外在发起期间，中心继电器KA的常闭接点将继电器的热元件短接，是为了避免发起电流大引起热元件误动作。在进入工作期间KA常闭触点断开，热元件接入电流互感器二次回路进行过载保护。

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